“這一趟去廣州能省9塊錢?！?月3日15時許，在禪城區(qū)水暖批發(fā)城銷售閥門配件的呂先生，開著粵E牌白色小貨車，沿著佛山大道北直奔廣佛高速謝邊收費站。得知廣佛高速當日停止收費，呂先生笑容滿面。

3月3日零時起，從9元變成0元，廣佛高速正式停止收費。免費首日，記者實地走訪廣佛高速公路，發(fā)現(xiàn)車流量明顯增加。據(jù)收費站人員透露，早高峰時段車流量大約增加了10%。

車輛駛過廣佛高速謝邊收費站。/佛山日報記者周春攝

早高峰車輛增加約10%

3月3日15時半，記者驅(qū)車從同濟西路轉(zhuǎn)入佛山大道中，大約用時10分鐘便抵達廣佛高速謝邊收費站，沿路車流量大，行車較為緩慢。即將進入謝邊收費站時，用了3分鐘才通過收費站。

據(jù)觀察，廣佛高速各收費站保留既有收費設施按照零費率方式照常運營，對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。記者對比謝邊收費站兩側(cè)可見，往廣州方向車流明顯比往佛山方向多。據(jù)不完全統(tǒng)計，3分鐘內(nèi)，謝邊收費站通行的車輛中有三成是貨車。

“車流明顯增多了?！睋?jù)謝邊收費站正在執(zhí)勤的工作人員透露，3月3日的車流明顯增多。當日早高峰時段，謝邊收費站的車流量比往日大約增加了10%。

隨后，記者從謝邊收費站往大瀝收費站方向行駛，全程約7公里，用時7分鐘，此前需要收費4元，如今車輛通過收費站時，收費屏幕上顯示為“0元”。

節(jié)約交通成本利好貨運

呂先生在禪城區(qū)水暖批發(fā)城開店已有近10年，近年來伴隨物流貨運越來越便利，他一周大概只需往返廣州兩次。他告訴記者，為節(jié)約運輸成本，加上送貨頻次不多，他以前去廣州送貨基本都不走高速。但3月3日開始，他去廣州送貨都將選擇走廣佛高速。

“走高速的話，我到廣州能節(jié)省大概半小時，現(xiàn)在免費了自然要走廣佛高速?！眳蜗壬硎?，選擇走廣佛高速還能避開廣州“開四停四”的禁行區(qū)域，送貨更加自由、方便。

對于家住禪城的吳先生來說，廣佛高速停止收費對他影響并不大。盡管偶爾需要前往大瀝探訪親戚，但他并不會因為停止收費就特地走廣佛高速。他還特地通過手機查詢路線，結(jié)果顯示從禪城區(qū)季華五路前往大瀝羅城，不走高速只需31分鐘，走廣佛高速反而要33分鐘。

記者隨機采訪佛山車主發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)受訪者都對廣佛高速停止收費表示肯定，稱是利民好事。

文/佛山日報記者周龍鳳

編輯/王琦玥