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最新!佛山地鐵3號線進(jìn)入施工高峰期

更新時間:2020-08-29 09:36:23點擊:

昨日,佛山地鐵3號線

南海段桂丹路站-佛山機(jī)場站區(qū)間
順利實現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)
標(biāo)志著佛山地鐵3號線工程
向西連接的大動脈
進(jìn)入施工高峰階段

據(jù)介紹,“天佑55號”盾構(gòu)機(jī)近日在佛山地鐵3號線工程桂丹路站—佛山機(jī)場站區(qū)間右線順利始發(fā),成為該區(qū)間今年始發(fā)的第2臺盾構(gòu)機(jī)。桂丹路站—佛山機(jī)場站,為地鐵3號線連接桂丹路片區(qū)與佛山機(jī)場的重要交通通道,該區(qū)間由中建三局承建,右線全長1728.17米,區(qū)間從桂丹路站出發(fā),沿著聯(lián)和大道向北延伸,最后到達(dá)佛山機(jī)場站。


“天佑55號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā) 通訊員供圖

地鐵隧道盾構(gòu)施工是3號線施工過程的風(fēng)險源和施工難點,比如工程往往要穿越魚塘、涵洞或者民居密集區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜多變,安全隱患大,施工難度高。

為確保盾構(gòu)施工安全,佛山鐵投集團(tuán)督促施工單位項目部提前辨識重大危險源、制定專項安全預(yù)案,與項目部一起精心策劃、嚴(yán)密組織、合理統(tǒng)籌、加強(qiáng)管理、實時監(jiān)測,確保盾構(gòu)機(jī)安全、平穩(wěn)推進(jìn)。


貫通隧道 通訊員供圖

目前,佛山地鐵3號線已相繼實現(xiàn)了多個主體結(jié)構(gòu)封頂、區(qū)間雙線單線洞通等重要節(jié)點性工程。

佛山地鐵3號線工程全長約69.5公里,從位于南海獅山的科技學(xué)院站,至順德容桂的順德學(xué)院站,橫跨禪南順三區(qū),全程設(shè)36座車站,力爭2022年達(dá)到試運行條件。

期待3號線早日通車!